El Ayuntamiento de Baza pide que se licite el estudio informativo de la línea de ferrocarril y su alcalde tiene prevista una reunión de trabajo en el Ministerio de Fomento. El Ayuntamiento de Baza va a solicitar al ministerio de Fomento que licite ya el estudio informativo de la línea férrea Almanzora-Lorca-Baza–Guadix independientemente de que tenga o no el presupuesto total que cuesta el estudio informativo, que según la Asociación de Amigos del Ferrocarril asciende a 1,6 millones de euros, quizás algo más.
El alcalde de Baza, Pedro Fernández, señala que el gobierno ha presentado un borrador de presupuestos que no incluyen el presupuesto de 1,6 millones para el estudio informativo, y que aún falta para que el presupuesto se apruebe, si es que se consigue, pues de momento no cuenta con los apoyos necesarios. Pedro Fernández, adelanta que los diputados del PSOE por Granada van a presentar una enmienda al borrador de presupuestos para que se incluya la cantidad de 1,6 millones para el estudio informativo.
El alcalde de Baza anunció el pasado lunes por la mañana, durante una rueda de prensa para presentar la oferta turística que Baza lleva a FITUR, que está realizando gestiones para, en fechas próximas, entrevistarse en Madrid con el ministro de Fomento o responsables del ministerio, para pedir que se saque a licitación el estudio informativo y hacer ver la importancia de la recuperación del ferrocarril en la comarca de Baza.
Por su parte, el PSOE presenta una moción urgiendo al gobierno de España la redacción del estudio informativo sobre el Línea Férrea Guadix-Baza-Almanzora-Lorca. Una moción que ya fue presentada el pasado lunes y de la que se informa en el comunicado de la Agrupación Local del PSOE de Baza que reproducimos a continuación:
El lunes registramos en el Excmo. Ayuntamiento de Baza una moción para que sea debatida en el próximo Pleno Ordinario.
En dicha moción urgimos al Ministerio de Fomento para que de manera inmediata se licite y adjudique la redacción de un estudio informativo para la reapertura de la línea férrea Guadix-Baza-Almanzora-Lorca.
De igual manera solicitamos al Gobierno de España y a los Grupos Parlamentarios de las Cortes Generales la presentación de enmiendas para el aumento de la partida presupuestaria del Estudio Informativo para la reapertura de la línea férrea Guadix-Baza-Almanzora-Lorca hasta los 1,6 millones, tal y como recomiendan los técnicos de la Universidad de Granada para que se logre un estudio de garantías plenas.
Desde el PSOE de Baza estamos totalmente comprometidos con esta reivindicación y demostramos que al margen de los colores políticos que gobiernan las diferentes Administraciones, nuestro único objetivo es la mejora de la calidad de vida de todos y todas los bastetanos y bastetanas.
Amigos del Ferrocarril Comarca de Baza reprocha al Ministro de Fomento su engaño y ninguneo a la vuelta del tren Guadix Baza Almanzora Lorca. Nuevo comunicado sobre el tren, esta vez de la Asociación de Amigos del ferrocarril “Comarca de Baza” que, igualmente, reproducimos seguidamente, junto a la imagen que lo acompaña:
La Asociación Amigos del Ferrocarril Comarca de Baza ha remitido una carta certificada y urgente de protesta al Ministro de Fomento, en la que le reprocha su ninguneo a las comarcas del sureste peninsular y que haya incumplido, en la propuesta de Presupuestos Generales del Estado para 2019, sus compromisos con la reapertura de la línea férrea Guadix Baza Almanzora Lorca. A su vez, le reclama que ordene el inicio inmediato del procedimiento de licitación / adjudicación / ejecución del Estudio Informativo que reabrirá la línea, y que aumente hasta 1,6 millones la partida destinada en los PGE2019 al preceptivo estudio.
Este colectivo ferroviario, que ha enviado a la Mesa del Congreso de los Diputados y a los Grupos Parlamentarios la enmienda presupuestaria que modifica la partida «2018 17 20 0020 Lorca-Baza-Guadix (Estudios)» para que alcance 1.600.000€, hace valer ante el Ministro de Fomento el medio millar de iniciativas conseguidas de apoyo de instituciones (Parlamentos, Diputaciones, Ayuntamientos,…) y de colectivos de todo el territorio nacional que han pedido explícitamente tanto el mencionado aumento presupuestario como el inicio de la tramitación del Estudio Informativo de reapertura.
Amigos del Ferrocarril Comarca de Baza lamenta el continuo ninguneo de Fomento, desesperante para unas comarcas del sureste que llevan 34 años sin tren, y recuerda los numerosos informes técnicos/socioeconómicos que avalan la viabilidad, la rentabilidad y la necesidad de la reapertura de esta ramal ferroviario, para acabar con uno de los mayores agujeros negros en infraestructuras de todo el Estado.
La despoblación del norte de Granada como consecuencia del abandono político. Manifiesto empresarial de reclamación ante la falta de inversión pública en el Norte de Granada. Tercero de los comunicados que recibíamos en el día de ayer y que ponemos a disposición de nuestros lectores, junto a alguna de las imágenes que lo acompañan:
Las asociaciones empresariales de Guadix, Baza y Huéscar se reúnen para denunciar la falta de inversiones que los aboca a la despoblación y al empobrecimiento.
Hoy martes 22 de enero de 2019 -por ayer-, nos hemos reunido las asociaciones empresariales de Guadix, Baza y Huéscar, es decir, todo el norte de Granada, en la sede de la Asociación de Empresarios de Baza, para analizar la inversión recogida en el proyecto de presupuestos generales del estado para 2019 en estas comarcas, y denunciar concretamente la no ampliación de la partida presupuestaria referida al estudio informativo de la línea ferroviaria Lorca-Baza-Guadix ni su inmediata licitación, lo que entendemos es un incumplimiento flagrante de los compromisos adquiridos con las plataformas territoriales que desde hace años vienen reclamando esta inversión.
Si bien este era el detonante de la reunión, la conclusión alcanzada en la jornada de hoy es la necesidad de denunciar el abandono sistemático e histórico de esta zona por parte de las diferentes administraciones a lo largo de muchas décadas, engañándonos y tratándonos injustamente con el consentimiento cómplice y cobarde de todos nuestros representantes políticos.
Si alguien piensa que la reivindicación del tren en la zona norte es una reivindicación romántica, daremos unos datos, metro de granada: 558 millones €, partida presupuestaria en el proyecto de presupuestos nacionales presentados para 2019 para la segunda circunvalación: 33,5 millones €. Si hacemos una ratio de inversión por habitante en el área metropolitana de Granada para sus aproximadamente 535.000 habitantes, y lo comparamos con la inversión por habitante realizada en inversiones para la zona norte con 130.000 habitantes, el resultado es insultante. Mientras un billete de metro en Granada para ir a trabajar vale 1,60€, un billete de tren de Guadix a Granada vale 10€, si es que eres 
capaz de coger una de las dos líneas existentes.
La acuciante despoblación que sufre el norte de Granada no es gratuita, es la consecuencia imparable de la falta de política territorial y de inversiones en las zonas rurales y especialmente en nuestras comarcas, una legislación orientada exclusivamente a los grandes núcleos urbanos, y un abandono inversor que se manifiesta en la falta de infraestructuras y de servicios vitales para la creación de empresas y servicios a la población.
Servicios tan básicos y fundamentales para el funcionamiento de las empresas y la competitividad como es el acceso a la banda ancha es un sueño en buena parte del territorio, el transporte público no existe por una nefasta legislación y gestión, por esa nefasta legislación no es posible aprobar planes urbanísticos en barrios de cuevas porque no encajan en la visión Andaluza del urbanismo, y así podríamos encontrar multitud de casos de pésima gestión que sigue castigando al norte de la provincia al abandono definitivo.
Publicado en el BOE el convenio de colaboración entre la Dirección General del Catastro y el Ayuntamiento de Baza, en materia de gestión catastral. Una publicación que tiene su base en el documento firmado en Madrid y Baza, el pasado 13 de diciembre de 2018 y después de que el Ayuntamiento bastetano hubiera solicitado a la Dirección General del Catastro, el 13 de septiembre del mismo año, a través de la Gerencia Territorial del Catastro de Granada, la formalización de un Convenio de colaboración, en sustitución del Convenio suscrito el 14 de diciembre de 1995, que era el actualmente vigente y que ha quedado extinguido, con la firma del nuevo Convenio.
El Consejo Territorial de la Propiedad Inmobiliaria de Granada, en sesión celebrada el 19 de julio de 2018, ya había informado favorablemente la suscripción del nuevo Convenio, a cuyo texto íntegro se puede acceder en el anterior enlace, en virtud de lo establecido en la legislación vigente.
Una legislación que establece que la formación y mantenimiento del Catastro Inmobiliario y la difusión de la información catastral es de competencia exclusiva del Estado y que dichas funciones se ejercerán por la Dirección General del Catastro, directamente o a través de las distintas fórmulas de colaboración que se establezcan con las diferentes Administraciones, Entidades y Corporaciones Públicas.
Además, para este Convenio se ha tenido en cuenta el texto refundido de la Ley del Catastro Inmobiliario, en la que se regula, entre otras cuestiones, la colaboración en la gestión del Catastro entre la Administración del Estado y otras Administraciones, Entidades y Corporaciones públicas, fijando el marco al que deben sujetarse los convenios que, sobre esta materia se suscriban.
TransAndalus lleva a FITUR un ‘paseo’ de 2.000 km en bicicleta por nuestra Comunidad, ala que da una vuelta completa, pasando por la Sierra de Baza las ocho provincias. TransAndalus es una ruta en bicicleta de montaña, de 2.000 kilómetros alrededor de Andalucía, que da una vuelta completa a esta comunidad a lo largo de sus ocho provincias y que será presentada en la Feria Internacional de Turismo que se celebra desde hoy en Madrid y es escaparate privilegiado de la oferta turística.
El clima óptimo de Andalucía para la práctica del cicloturismo de alforjas invita a recorrer los caminos y vías pecuarias, y descubrir parajes, paisajes y gentes, en muchas ocasiones alejados de los circuitos turísticos tradicionales.
De la belleza de la ruta puede dar una idea la relación de los parajes naturales protegidos que atraviesa: Cabo de Gata, Karst de Yesos en Sorbas, Sierra de Baza, Cazorla, Despeñaperros, Andújar, Cardeña y Montoro, Sierra Norte, Aracena y Picos de Aroche, Doñana, El Estrecho, Los Alcornocales, Sierras de Tejeda, Almijara y Alhama, Sierra Nevada. Sin figura de protección ambiental también hay que destacar el Valle de Los Pedroches, la Sierra de los Filabres y la Sierra de Gádor.
El 35% del trazado de la TransAndalus pasa por zonas con protección ambiental, lo que confiere al recorrido de una singularidad turística que atrae a miles de cicloturistas a lo largo de todo el año.
Aunque hay otras muchas rutas provinciales, esta es la madre de todas ellas, la que da la medida exacta de la inmensa riqueza patrimonial, cultural, natural y gastronómica de Andalucía en su totalidad.
La presentación de “El libro para los campeones del cole y del ajedrez” se pospone hasta el viernes 22 de febrero. Finalmente, y en contra de la previsión inicial, el viernes 22 de Febrero, a las 20:00h, en el auditorio del Museo Arqueológico del Ayuntamiento de Baza se realizará la presentación del libro «El libro para los campeones del cole y del ajedrez”, por su autor Iván Martínez Perán, profesor del CEIP Reyes Católicos de la localidad de Vera. Le acompañará Francisco José Ferrer Escudero, Monitor Superior de la Federación Andaluza de Ajedrez, Árbitro Nacional y actual monitor de la Escuela Municipal de Ajedrez de Baza.
Se trata de una obra dirigida principalmente para alumnos de primaria, en la que se aplica el ajedrez a cualquier disciplina o asignatura: se puede aprender inglés, ciencias, lengua, música, matemáticas, etc., utilizando el ajedrez de una forma sencilla y práctica. Enseña también infinidad de valores como la disciplina, respeto, humildad, deportividad…etc., a lo largo de sus más de 250 páginas divididas en dos bloques: en el primero, enseña las reglas básicas del ajedrez, partiendo de cero y con ejemplos muy instructivos, mientras que en el segundo bloque, el más interesante, es donde toca todas las asignaturas de primaria, con ejercicios muy divertidos utilizando conocimientos del ajedrez.
Iván Martínez Perán ha encontrado la fórmula para enganchar a niños y niñas al hábito del estudio, algo que hoy en día es muy difícil de conseguir, por lo que se invita a padres, madres y niños a esta maravillosa presentación, en la que también se montará un taller de ajedrez para disfrute de los más pequeños.
