Pasadas 24 horas, el accidente ferroviario de Adamuz aumenta el dolor y deja al menos 40 fallecidos y numerosos heridos, mientras continúa la investigación. El accidente ferroviario ocurrido el 18 de enero de 2026 en Adamuz (Córdoba) ha evolucionado en las últimas horas de forma trágica e intensa, con un incremento significativo en el número de víctimas, el despliegue de recursos de emergencia y avances en la investigación sobre las posibles causas del siniestro.
Tras el siniestro inicial, en el que un tren de alta velocidad de la compañía Iryo que viajaba de Málaga a Madrid descarriló e invadió la vía contigua, colisionando con otro tren de Renfe que circulaba en sentido inverso hacia Huelva, las cifras de víctimas han aumentado conforme avanzaban las labores de rescate y atención sanitaria.
Los últimos balances oficiales señalan que al menos 40 personas han perdido la vida en el accidente, cifra que podría elevarse a medida que prosiguen las labores de recuperación en los vagones siniestrados. En cuanto a heridos, las autoridades sanitarias han informado de más de 150 personas atendidas, de las cuales alrededor de 41 permanecen hospitalizadas, incluyendo 12 ingresados en Unidades de Cuidados Intensivos (UCI) en diversos hospitales andaluces.
La Cruz Roja ha desempeñado un papel destacado al atender a decenas de personas en el lugar del accidente y en centros de apoyo —incluyendo asistencia sanitaria primaria, apoyo psicosocial, suministro de mantas y agua— mientras que dispositivos de emergencia y sanitarios de varias provincias han sido movilizados para la atención de los afectados.
Para facilitar la atención a familiares y allegados, se han habilitado centros de apoyo y atención psicológica, y se mantiene un operativo especial para la identificación de víctimas y el apoyo emocional a quienes esperan noticias de sus seres queridos.
Las autoridades han subrayado que la investigación sigue abierta y que aún no hay conclusiones definitivas sobre qué provocó el choque de los trenes, aunque se han planteado algunas hipótesis preliminares en torno a fallos en la infraestructura ferroviaria. El ministro de Transportes ha calificado el siniestro como “raro y difícil de explicar” dada la condición recta del tramo de vía y la reciente renovación de la infraestructura.
Equipos especializados, incluidos peritos ferroviarios y técnicos del ADIF, trabajan en la zona para recopilar datos, analizar la pista y los dispositivos de seguridad, e intentar esclarecer si fallos estructurales o de señalización pudieron contribuir al descarrilamiento inicial.
El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, decretó tres días de luto oficial en todo el país como muestra de respeto a las víctimas y solidaridad con las familias afectadas, y se desplazó hasta la zona para seguir de cerca la situación.
Por su parte, autoridades autonómicas y locales han coincidido en destacar la respuesta de los servicios de emergencia y la solidaridad de los residentes de Adamuz, muchos de los cuales colaboraron desde las primeras horas de la tragedia con asistencia, alojamiento y apoyo directo a los heridos y a sus familias.
Mientras continúan las investigaciones, la circulación de trenes de alta velocidad entre Andalucía y Madrid sigue suspendida, con medidas alternativas de transporte y reorganización de servicios para minimizar el impacto en los viajeros.
Las autoridades han pedido a la población prudencia y paciencia ante la evolución de los datos y han animado a no difundir información no verificada para facilitar las labores de los equipos de rescate y de investigación.
Ademuz o el ejemplo de un pueblo pequeño que respondió con una solidaridad inmensa que ya ha hecho grandes a los adamuzcanos. Hay tragedias que dejan una huella profunda no solo por la magnitud del dolor, sino también por la forma en que una comunidad es capaz de reaccionar ante lo inesperado. El accidente ferroviario ocurrido en el entorno de Ademuz supuso un golpe devastador para las víctimas y sus familias, pero también puso de relieve un comportamiento colectivo que merece ser reconocido: el de una población que se volcó desde el primer momento con quienes más lo necesitaban.
Ademuz es un municipio pequeño, con recursos limitados y una población acostumbrada a la cercanía y al apoyo mutuo. Precisamente por eso, cuando se produjo el siniestro, la respuesta no esperó a instrucciones ni a protocolos formales. La reacción fue inmediata, espontánea y organizada desde lo cotidiano.
Mientras los servicios de emergencia se desplegaban en la zona, vecinos del municipio comenzaron a colaborar de forma directa. Espacios municipales fueron habilitados como puntos de acogida, permitiendo ofrecer resguardo, información y atención básica a las personas afectadas y a quienes llegaban en busca de noticias de sus familiares.
Comercios locales facilitaron agua, alimentos y productos básicos, y particulares aportaron mantas, ropa y todo aquello que podía aliviar las primeras horas tras el accidente. No se trató de gestos aislados, sino de una movilización colectiva, coordinada de manera natural, que permitió cubrir necesidades urgentes antes de que la respuesta institucional estuviera plenamente operativa.
Uno de los hechos más significativos fue la rápida adaptación de instalaciones municipales para atender a heridos leves y prestar apoyo logístico y emocional. En un municipio sin grandes infraestructuras sanitarias, esta capacidad de reacción resultó clave para descongestionar los primeros momentos de la emergencia y facilitar el trabajo posterior de los equipos especializados.
El Ayuntamiento, junto a voluntarios y vecinos, canalizó la ayuda disponible, demostrando que la cooperación entre administración local y ciudadanía puede ser decisiva en situaciones críticas.
La actitud de la población de Ademuz no pasó desapercibida. Medios de comunicación y representantes institucionales destacaron la ejemplaridad del comportamiento vecinal, subrayando la capacidad de un municipio pequeño para responder con eficacia, humanidad y sentido colectivo ante una tragedia de gran impacto.
A los mensajes de condolencia y solidaridad hacia las víctimas se sumaron reconocimientos explícitos al papel desempeñado por la población local, que supo anteponer la ayuda al prójimo a cualquier otra consideración.
Más allá del dolor, nada puede compensar la pérdida ni el sufrimiento causado por un accidente de estas características. Pero en medio del impacto emocional y la conmoción, la respuesta de Ademuz dejó una enseñanza clara: la solidaridad no depende del tamaño de un municipio, sino de los valores que lo sostienen.
La implicación de vecinos, comerciantes y responsables municipales construyó, en las horas más difíciles, una red de apoyo que alivió el dolor inmediato y acompañó a quienes lo habían perdido todo en cuestión de minutos. En tiempos marcados por la prisa y la distancia emocional, Ademuz recordó que la humanidad sigue estando muy presente cuando más se la necesita y que su población será siempre un ejemplo para seguir.
Confirmada la concesión de más de 8 millones de euros de fondos FEDER para inversiones en Baza. La ciudad de Baza ha recibido de forma definitiva una subvención de 8.081.309 euros procedente de los fondos FEDER, destinada a financiar un amplio conjunto de inversiones municipales durante los próximos años. La confirmación oficial se produjo el 16 de enero, tras la publicación de la resolución definitiva de la convocatoria correspondiente al periodo 2021-2027.
El proyecto presentado por el Ayuntamiento de Baza fue aprobado inicialmente el pasado 3 de octubre, dentro de una convocatoria estatal dirigida a financiar Planes de Actuación Integrados de desarrollo urbano sostenible. Aquella resolución tenía carácter provisional, quedando sujeta a un periodo de alegaciones. Una vez concluido ese trámite, la Dirección General de Fondos Europeos del Ministerio de Hacienda ha ratificado la concesión de la ayuda, despejando cualquier incertidumbre sobre su adjudicación.
La subvención cubre el 85 % del presupuesto total del proyecto, que asciende a 9.507.422 euros, mientras que el Ayuntamiento deberá aportar el 15 % restante, unos 1,4 millones de euros, para completar la financiación. Se trata de la mayor ayuda europea concedida hasta ahora al municipio, tanto por su cuantía como por el alcance de las actuaciones previstas.
Las inversiones se desarrollarán a través del Plan de Actuación Integrado Baza 2030 (PAI Baza 2030), que establece la hoja de ruta del proyecto y fija como fecha límite de ejecución el 31 de diciembre de 2029. Este plan fue aprobado en febrero de 2025 tras varios meses de trabajo técnico y planificación estratégica, en coherencia con la Agenda Urbana de Baza, aprobada en 2022 y posteriormente actualizada.
El PAI Baza 2030 incorpora además un proceso participativo previo, con el objetivo de implicar a la ciudadanía y a los agentes sociales en el diseño de las actuaciones. El documento plantea un modelo de desarrollo orientado a la sostenibilidad, la cohesión social, la mejora de los servicios públicos y la modernización del municipio.
El plan se estructura en tres grandes líneas estratégicas, de las que la primera es la regeneración integral del Barrio de Las Cuevas y su conexión con el resto de la ciudad, concentra la mayor parte del presupuesto, con 5.337.476 euros. Las actuaciones previstas incluyen la mejora de infraestructuras básicas en más de una veintena de calles, la creación y recuperación de espacios verdes, la ejecución de nuevos parques urbanos y periurbanos, así como la construcción de un Centro Cívico Multifuncional en el recinto ferial. El objetivo es reducir desequilibrios territoriales y mejorar la integración social y urbana de esta zona.
El segundo eje, transición medioambiental y movilidad sostenible, cuenta con un presupuesto de 3.699.061 euros y contempla medidas destinadas a reducir la huella de carbono y mejorar la eficiencia energética. Entre las actuaciones previstas se incluyen la implantación de instalaciones fotovoltaicas en infraestructuras municipales, la construcción de un aparcamiento disuasorio subterráneo en el entorno de la estación de autobuses y el teatro Dengra, la incorporación de un minibús eléctrico al transporte público y la instalación de pasos de peatones inteligentes con sistemas de iluminación y sensores.
El tercer eje, transformación digital para una ciudad más conectada, dispone de un presupuesto de 470.885 euros y abarca todo el término municipal. Este apartado contempla la digitalización integral de la administración local, la mejora de la sede electrónica y la implantación de herramientas que faciliten la gestión administrativa y la relación con la ciudadanía. El plan incluye también programas de formación y capacitación digital, dirigidos tanto a vecinos como a personal municipal, con el objetivo de reducir la brecha digital y facilitar el acceso a los servicios públicos.
Tras la confirmación definitiva de la ayuda, el Ayuntamiento deberá formalizar su aceptación y completar los trámites administrativos necesarios para iniciar la ejecución de las actuaciones previstas. El desarrollo del PAI Baza 2030 se extenderá a lo largo de los próximos años y marcará una de las principales líneas de inversión pública en el municipio hasta el final de la década.
El accidente ferroviario de Adamuz condiciona agendas institucionales y suspenden la actividad en FITUR, como en el caso del Ayuntamiento de Baza o la Diputación granadina. La gravedad del suceso ha tenido también repercusiones directas en la agenda institucional. En este contexto, la Diputación de Granada informó de la suspensión de su agenda institucional prevista en el marco de FITUR, comunicando que el stand del Patronato Provincial de Turismo mantendría únicamente su actividad profesional y agenda técnica. Esta decisión fue trasladada a mediodía de ayer por el ente supramunicipal.
Tras ese anuncio, la ciudad de Baza actuó en consecuencia, suspendiendo los actos que tenía previstos celebrar en la Feria Internacional de Turismo de Madrid 2026, tanto la presentación programada en el stand de Granada como las actividades complementarias previstas para el fin de semana. Estas decisiones se suman a otras medidas adoptadas en distintos ámbitos, como la declaración de días de luto, la suspensión de eventos públicos y la modificación de agendas políticas en señal de respeto a las víctimas y sus familias.
Es por ello por lo que la ciudad de Baza ha suspendido los actos que tenía previstos celebrar en la Feria Internacional de Turismo de Madrid (FITUR) 2026, tanto la presentación programada en el stand de Granada como las actividades previstas para el fin de semana, entre ellas el traslado del trono de la Dama y la realización de una pintura en directo de la escultura. En fechas próximas se comunicará la presentación del material turístico que estaba previsto dar a conocer en el marco de esta feria.
Baza iba a participar un año más en FITUR con el objetivo de reforzar su proyección como uno de los principales referentes patrimoniales y naturales del Geoparque de Granada, así como de mostrar la modernización de los recursos turísticos que ofrece a los visitantes. La presencia de la ciudad en la feria estaba planteada bajo el lema “Descubrir Baza”, con una propuesta orientada a facilitar una experiencia completa, accesible y atractiva para quienes visitan el municipio.
La localidad tenía previsto integrarse, como es habitual, en el stand de Granada en IFEMA, compartiendo espacio con el resto de municipios de la provincia gracias a la Diputación. La presentación oficial estaba programada para el jueves 22 de enero, a partir de las 12:45 horas, y contaba con la presencia de una delegación municipal encabezada por el alcalde, junto a responsables municipales y personal técnico.
Durante ese acto se iba a proyectar un vídeo promocional centrado en los principales atractivos naturales y patrimoniales de la ciudad. La presentación se completaría con una actuación de artistas locales, entre ellos Desirée, Jonathan y Maezo, en colaboración con MasDrama
Asimismo, estaba previsto dar a conocer las nuevas herramientas turísticas incorporadas recientemente para mejorar la información y la orientación de los visitantes. Entre ellas figuraba un nuevo mapa turístico, con información sobre servicios municipales, monumentos y puntos de interés, así como teléfonos, direcciones y códigos QR.
En el reverso de este material se incluían varias rutas temáticas, dirigidas tanto a turistas como a la ciudadanía: la Ruta de las Fuentes y los Caños, la Ruta de las Estatuas, la Ruta del Cascamorras y la nueva Ruta Descubre Baza, que reúne una veintena de enclaves patrimoniales e históricos destacados del municipio.
Baza guardaba ayer un minuto de silencio por las víctimas del accidente ferroviario de Adamuz. La ciudad de Baza ha rendido este lunes homenaje a las víctimas del grave accidente ferroviario ocurrido ayer domingo en el municipio cordobés de Adamuz. Al mediodía, varias decenas de personas se concentraron en la Plaza Mayor para guardar un minuto de silencio en memoria de las personas fallecidas, así como para trasladar su apoyo y cercanía a los heridos y a sus familiares.
El acto sirvió también para expresar el agradecimiento colectivo a la labor desarrollada por los servicios médicos y de emergencia que intervinieron tras el siniestro, así como para reconocer los gestos solidarios de quienes están colaborando en la atención a las personas afectadas. La concentración contó con la presencia del alcalde de Baza y una concurrencia que entendemos fue escasa, seguramente por la premura de su convocatoria, lo que incluso pudiera haber provocado que en la información gráfica que se nos ha remitido desde el Ayuntamiento bastetano no solo sea escasa la representación política e inexistente la de otras entidades, sino que la ciudadanía no haya tenido ocasión de conocer la convocatoria del acto realizado.
La concesión de aguas permite a la Comunidad de Regantes Siete Fuentes Negratín crear dos nuevos empleos indefinidos de acequiero mayor. En el entorno de las Siete Fuentes de Baza, donde el agua ha sido siempre frontera, esperanza y disputa, la Comunidad de Regantes acaba de dar un paso que trasciende lo administrativo. La reciente concesión de aguas otorgada por la Confederación Hidrográfica del Guadalquivir —un documento largamente esperado y que blinda jurídicamente el futuro hídrico de la zona— ha permitido a la entidad crear dos empleos indefinidos de acequiero mayor, una figura histórica que vuelve a situarse en el centro de la gestión moderna del riego.
La concesión no es solo un permiso: es la llave que abre la puerta a una planificación estable, a la modernización de infraestructuras y a la superación de décadas de incertidumbre. Con ella, la comunidad puede programar turnos, mantener redes y proyectar inversiones sin el temor constante a la provisionalidad. Y en ese nuevo escenario, la Junta General celebrada el 20 de noviembre de 2025 decidió dar un golpe de timón: profesionalizar la estructura interna y reforzarla con dos trabajadores especializados que asumirán, desde el 1 de enero de 2026, la responsabilidad diaria de que el agua llegue donde debe, cuando debe y en igualdad de condiciones para todos.
Los nuevos acequieros mayores —contratados conforme al convenio sectorial— tendrán entre sus funciones la supervisión de las redes de distribución, el control de caudales y dotaciones, la vigilancia de infraestructuras hidráulicas y la atención directa a los comuneros. Su presencia permitirá reducir tiempos de respuesta, anticipar incidencias y garantizar un funcionamiento más robusto del sistema, especialmente en campañas de alta demanda o en episodios climáticos extremos, cada vez más frecuentes en la comarca.
Pero la decisión va más allá de lo operativo. La comunidad ha aprovechado este cambio de etapa para eliminar el tradicional sistema de “igualas” y sustituirlo por una cuota anual única, un modelo más transparente y equitativo que rompe con privilegios históricos asociados a zonas como cotos, vegas u orillas. El nuevo sistema rotatorio por turnos asegura que todos los comuneros reciban el agua en igualdad de condiciones, reforzando la cohesión interna y la justicia distributiva.
La creación de estos dos puestos indefinidos supone, además, un impacto directo en el empleo rural, un recurso tan escaso como el agua en muchas zonas del interior peninsular. En un territorio marcado por la despoblación y la precariedad estacional, disponer de empleo estable vinculado a la gestión del agua —el recurso que sostiene la economía local— es un factor de arraigo y de fortalecimiento del tejido socioeconómico.
El presidente de la Comunidad, José Antonio Azor, lo resume con claridad: “La concesión nos da seguridad jurídica, pero también nos obliga a estar a la altura. Estos dos empleos no son un gasto: son una inversión en el futuro del territorio”. Sus palabras reflejan una convicción compartida por los comuneros: la regularización administrativa no es un trámite, sino un punto de inflexión que ya está generando beneficios tangibles.
En paralelo a estas decisiones estructurales, la Comunidad ha adjudicado también la redacción del proyecto de modernización en baja a la empresa Aljisur Ingeniería, SCA, un paso técnico clave para avanzar hacia un sistema de riego más eficiente, digitalizado y preparado para los retos de la próxima década. El técnico responsable, Pedro Castillo, subraya la importancia de este encargo: “La modernización en baja es la pieza que permitirá que la concesión se traduzca en eficiencia real. No hablamos solo de tuberías o válvulas: hablamos de un salto tecnológico que garantizará un reparto más preciso, menos pérdidas y un control más transparente para todos los comuneros”.
Además, la Comunidad ha formalizado la solicitud de las ayudas del Plan RegadíA, un programa autonómico y estatal destinado a impulsar la modernización y eficiencia de los sistemas de riego. Estas ayudas permitirían financiar parte de las actuaciones previstas y acelerar la transformación del sistema, reforzando la sostenibilidad económica y técnica del proyecto.
Con estas decisiones, Siete Fuentes Negratín se alinea con las exigencias normativas actuales en materia de eficiencia hídrica, control de consumos y mantenimiento de infraestructuras, y se posiciona como un ejemplo de cómo la gestión del agua —cuando se combina con visión, consenso y profesionalización— puede convertirse en motor de desarrollo rural.
Duro golpe al narcotráfico y la defraudación de electricidad en Granada, Motril y Baza. Las fuerzas de seguridad han llevado a cabo durante el pasado mes de diciembre una serie de operaciones en la provincia de Granada, incluyendo los municipios de Motril, Baza y la capital, que han permitido asestar un fuerte golpe al tráfico de drogas y a la defraudación de fluido eléctrico.
En total se desarrollaron 14 intervenciones contra el tráfico de estupefacientes, que se tradujeron en la detención de 18 personas y la apertura de cerca de 780 expedientes administrativos por posesión o consumo de drogas. La mayor parte de estas operaciones se concentraron en la capital granadina, con un 86 % del total, mientras que Motril concentró el 14 % restante. Baza, aunque con menor incidencia, también fue escenario de algunas de las actuaciones.
Durante estas intervenciones se intervinieron más de 10.000 plantas de marihuana, de las cuales el 97 % se localizó en Granada y un 3 % en Baza, junto con cerca de 4 kilos de cocaína, toda localizada en la capital. Los controles incluyeron el desmantelamiento de plantaciones en interiores no habitados, dispositivos de vigilancia en distintas barriadas y actuaciones relacionadas con la compra, venta y transporte de estupefacientes.
Por vía administrativa, cerca de 780 personas fueron sancionadas, con un 76 % de los casos en Granada y el 24 % en Motril. En cuanto a detenciones, 18 personas fueron arrestadas por delitos relacionados con drogas, correspondiendo 15 de ellas a la capital y 3 a Motril.
Paralelamente, las fuerzas de seguridad desarrollaron cerca de 90 inspecciones en colaboración con ENDESA para detectar fraudes en el suministro eléctrico en Granada y Baza. El resultado fue que todas las viviendas inspeccionadas presentaban conexiones ilegales a la red eléctrica, con 17 personas identificadas o detenidas, 11 en Granada y 6 en Baza.
Estas operaciones muestran un esfuerzo coordinado para combatir tanto el tráfico de drogas como los delitos relacionados con la defraudación de servicios públicos, reforzando la presencia policial en la provincia y aumentando la seguridad ciudadana en los municipios afectados.
